Wissen rund um Heizöl

Heizöl in Deutschland – verständlich erklärt.

Vom Rohöl in der Raffinerie bis zur Lieferung in den eigenen Tank: Diese Seite erklärt sachlich, wie Heizöl hergestellt wird, wie der Einkauf in Deutschland abläuft und worauf bei Lagerung und Qualität zu achten ist.

Herstellung verstehen Ablauf beim Einkauf
  • Heizöl EL „Extra leichtflüssig“ – die in Haushalten übliche Sorte
  • ca. 10 kWh Energiegehalt je Liter (Heizwert)
  • Mitteldestillat Gewonnen bei der Destillation von Rohöl
  • Tankwagen Belieferung direkt vom regionalen Händler

01 · Grundlagen

Was ist Heizöl?

Heizöl ist ein flüssiger Brennstoff aus der Erdölverarbeitung. In privaten Haushalten wird in Deutschland nahezu ausschließlich Heizöl EL eingesetzt. Seine Eigenschaften sind in der Norm DIN 51603-1 festgelegt – das sorgt für eine gleichbleibende Qualität, unabhängig vom Händler.

Heizöl EL schwefelarm

Der heutige Standard. Mit einem Schwefelgehalt von höchstens 50 mg/kg verbrennt es sauberer, verursacht weniger Ablagerungen und ist für moderne Brennwertkessel geeignet.

Premium-Heizöl

Schwefelarmes Heizöl mit zusätzlichen Additiven. Diese sollen die Lagerstabilität verbessern, die Verbrennung optimieren und Geruchsbildung beim Befüllen reduzieren.

Heizöl mit biogenen Anteilen

Schwefelarmem Heizöl werden Anteile aus erneuerbaren Rohstoffen beigemischt. Vor der Nutzung sollte geprüft werden, ob Kessel und Tank dafür freigegeben sind.

Warum ist Heizöl rot gefärbt?

Heizöl ist chemisch eng mit Dieselkraftstoff verwandt, wird aber deutlich niedriger besteuert. Damit eine Verwechslung ausgeschlossen ist, wird Heizöl in Deutschland rot eingefärbt und zusätzlich mit einem Markierstoff versehen. Die Verwendung als Kraftstoff im Straßenverkehr ist nicht zulässig und steuerrechtlich verboten.

02 · Herstellung

Vom Rohöl zum Heizöl

Heizöl entsteht in Raffinerien. Rohöl wird dort in seine Bestandteile zerlegt, gereinigt und auf eine genormte Qualität gebracht. Die wichtigsten Schritte im Überblick:

Destillationskolonne (vereinfacht)

Gaseunter ca. 30 °C
Benzin / Naphthaca. 30–180 °C
Kerosinca. 180–250 °C
Gasöl / Mitteldestillatca. 250–360 °C · Heizöl & Diesel
Rückstandüber ca. 360 °C

Leichte Bestandteile steigen nach oben, schwere bleiben unten. Heizöl wird aus dem mittleren Bereich gewonnen.

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    Förderung und Transport

    Rohöl wird weltweit gefördert und per Tanker oder Pipeline zu den Raffinerien transportiert. Deutschland bezieht Rohöl überwiegend aus dem Ausland.

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    Atmosphärische Destillation

    Das Rohöl wird auf rund 350–400 °C erhitzt und in eine Destillationskolonne geleitet. Je nach Siedebereich kondensieren die Bestandteile in unterschiedlichen Höhen. Heizöl stammt aus der Fraktion der Mitteldestillate.

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    Konversion

    Schwere Rückstände werden in weiteren Anlagen, etwa durch Cracken, in leichtere Produkte umgewandelt. So lässt sich die Ausbeute an Mitteldestillaten erhöhen.

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    Entschwefelung

    Im sogenannten Hydrotreating reagiert das Destillat unter Druck mit Wasserstoff. Schwefelverbindungen werden dabei entfernt – Voraussetzung für schwefelarmes Heizöl.

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    Mischung, Färbung und Additive

    Verschiedene Komponenten werden zur gewünschten Spezifikation gemischt. Das Heizöl wird gefärbt, markiert und – je nach Sorte – mit Additiven oder biogenen Anteilen versetzt.

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    Qualitätsprüfung und Verteilung

    Labore prüfen unter anderem Dichte, Viskosität, Flammpunkt und Schwefelgehalt nach DIN 51603-1. Anschließend gelangt das Heizöl über Tanklager und Tankwagen zum Endkunden.

03 · Einkauf

So läuft der Kauf von Heizöl in Deutschland ab

Heizöl wird in Deutschland in der Regel bei regionalen Brennstoffhändlern bestellt und per Tankwagen direkt in den Tank geliefert. Der Ablauf ist überschaubar, wenn man einige Punkte im Blick behält.

  1. 01

    Bedarf ermitteln

    Füllstand am Tankanzeiger oder per Peilstab ablesen und das Tankvolumen notieren. Daraus ergibt sich die mögliche Bestellmenge.

  2. 02

    Angebote vergleichen

    Preise werden üblicherweise je 100 Liter inklusive Mehrwertsteuer angegeben. Sie hängen von Menge, Sorte, Lieferort und Lieferzeitraum ab.

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    Bestellung aufgeben

    Bei der Bestellung werden Sorte, Menge, Lieferadresse, Anzahl der Abladestellen sowie Besonderheiten wie Schlauchlänge oder Zufahrt angegeben.

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    Lieferung

    Der Fahrer befüllt den Tank über ein geeichtes Zählwerk. Die Menge wird auf 15 °C umgerechnet und auf einem Lieferschein dokumentiert.

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    Bezahlung

    Je nach Händler sind Überweisung, Lastschrift, Zahlung bei Lieferung oder Finanzierung in Raten möglich. Die Konditionen sind vorab zu klären.

Was den Heizölpreis beeinflusst

Rohölpreis

Der wichtigste Faktor. Er richtet sich nach Angebot und Nachfrage auf dem Weltmarkt sowie nach politischen Ereignissen.

Wechselkurs

Rohöl wird in US-Dollar gehandelt. Ein starker Euro macht den Einkauf tendenziell günstiger, ein schwacher teurer.

Steuern und Abgaben

Energiesteuer, CO2-Preis nach dem Brennstoffemissionshandelsgesetz (BEHG) und 19 % Mehrwertsteuer sind im Endpreis enthalten.

Saison und Nachfrage

Vor und während der Heizperiode steigt die Nachfrage. Das kann sich auf Preise und Lieferzeiten auswirken.

Logistik

Transportwege spielen eine Rolle – etwa niedrige Pegelstände auf dem Rhein, die die Binnenschifffahrt verteuern.

Bestellmenge

Größere Mengen sind je Liter meist günstiger. Bei kleinen Mengen erheben viele Händler einen Zuschlag.

Checkliste vor der Lieferung

Eine gute Vorbereitung sorgt für eine reibungslose Befüllung.

  • Zufahrt für den Tankwagen freihalten und Gewichtsbeschränkungen beachten
  • Einfüllstutzen gut zugänglich machen
  • Heizung rechtzeitig vor der Befüllung ausschalten (Herstellerangaben beachten)
  • Grenzwertgeber und Tank auf sichtbare Schäden prüfen
  • Tankvolumen und aktuellen Füllstand bereithalten
  • Lieferschein nach der Befüllung prüfen und aufbewahren

04 · Orientierung

Bedarf einschätzen

Mit den folgenden Rechnern lässt sich die mögliche Bestellmenge und der ungefähre Jahresverbrauch abschätzen. Die Ergebnisse sind Richtwerte – der tatsächliche Verbrauch hängt von Gebäude, Anlage und Heizverhalten ab.

Tanks werden aus Sicherheitsgründen nur bis etwa 95 % ihres Volumens befüllt.

Mögliche Bestellmenge
–
Aktueller Inhalt
–
Maximale Füllmenge
–

05 · Lagerung & Sicherheit

Richtig lagern, sicher heizen

Heizöl ist ein wassergefährdender Stoff. Für die Lagerung gelten deshalb klare Regeln, die vor allem den Schutz von Boden und Grundwasser sicherstellen.

Tankarten

Üblich sind Kunststoff-Batterietanks im Keller, Stahltanks sowie erdverlegte Tanks. Moderne Systeme sind häufig doppelwandig oder stehen in einer Auffangwanne, damit im Schadensfall kein Öl austreten kann.

Rechtliche Vorgaben

Die Verordnung über Anlagen zum Umgang mit wassergefährdenden Stoffen (AwSV) regelt Aufstellung, Betrieb und Prüfung. Ob und wie oft ein Sachverständiger prüfen muss, hängt von Tankgröße und Standort ab – etwa in Wasserschutzgebieten.

Wartung und Reinigung

Mit der Zeit können sich Wasser, Schlamm und Ablagerungen am Tankboden sammeln. Eine Tankreinigung durch einen Fachbetrieb in regelmäßigen Abständen beugt Störungen am Brenner vor.

Haltbarkeit

Schwefelarmes Heizöl ist bei sachgerechter Lagerung – kühl, dunkel und dicht verschlossen – über mehrere Jahre haltbar. Bei Heizöl mit biogenen Anteilen kann die Lagerstabilität geringer sein.

Bei Ölgeruch oder Undichtigkeiten

Bei auffälligem Geruch, Ölflecken oder Schäden am Tank sollte die Anlage nicht weiter betrieben werden. Fachbetrieb hinzuziehen und – wenn Öl ins Erdreich oder in die Kanalisation gelangt ist – umgehend die zuständige Behörde informieren.

06 · Rahmenbedingungen

Gesetzlicher Rahmen und Ausblick

Gebäudeenergiegesetz

Das GEG legt Anforderungen an Heizungsanlagen fest. Bestehende, funktionierende Ölheizungen dürfen grundsätzlich weiter betrieben werden; für sehr alte Konstanttemperaturkessel gelten Austauschpflichten. Maßgeblich ist stets die aktuell gültige Fassung.

CO2-Bepreisung

Seit 2021 wird auf fossile Brennstoffe in Deutschland ein CO2-Preis erhoben. Langfristig ist ein europäischer Emissionshandel für Gebäude und Verkehr vorgesehen, der die nationale Regelung ablösen soll.

Neue Brennstoffe

Neben biogenen Beimischungen werden synthetische und paraffinische Brennstoffe entwickelt, die in geeigneten Anlagen eingesetzt werden können. Auch Hybridlösungen, etwa in Kombination mit Solarthermie oder Wärmepumpe, sind verbreitet.

07 · Häufige Fragen

Fragen und Antworten

Einen garantiert günstigsten Zeitpunkt gibt es nicht, da der Preis vor allem vom Weltmarkt abhängt. Außerhalb der Heizperiode ist die Nachfrage häufig geringer, was sich positiv auf Preis und Lieferzeit auswirken kann. Wer flexibel ist, beobachtet die Preisentwicklung über einen längeren Zeitraum.

Heizöl dehnt sich bei Wärme aus und zieht sich bei Kälte zusammen. Damit Kunden unabhängig von der Außentemperatur dieselbe Energiemenge erhalten, rechnet das geeichte Zählwerk des Tankwagens die gelieferte Menge auf eine Referenztemperatur von 15 °C um.

Viele Händler liefern bereits kleinere Mengen, berechnen dafür aber häufig einen Kleinmengenzuschlag. Je Liter wird Heizöl mit steigender Menge in der Regel günstiger.

Bei einer Sammelbestellung schließen sich mehrere Haushalte, etwa aus der Nachbarschaft, zusammen und bestellen gemeinsam. Der Tankwagen fährt mehrere Abladestellen an. Durch die größere Gesamtmenge lassen sich je nach Händler bessere Konditionen erzielen.

Schwefelarmes Standard- und Premium-Heizöl sind in der Regel miteinander mischbar. Bei Heizöl mit biogenen Anteilen sollten zuvor die Freigaben von Kessel- und Tankhersteller geprüft werden.

Das ist empfehlenswert, aber nicht immer zwingend. Entscheidend ist, dass der Fahrer Zugang zum Einfüllstutzen und gegebenenfalls zum Grenzwertgeber hat. Die Einzelheiten werden bei der Bestellung mit dem Händler abgestimmt.

Nein. Heizöl ist steuerlich begünstigt und ausschließlich zum Heizen bestimmt. Die Verwendung als Kraftstoff im Straßenverkehr ist verboten und wird durch die Färbung und Markierung nachweisbar.